9月日系车销量一览:本田胜丰田,雅阁/CR-V/思域等8款车破万台

原标题:9月日系车销量一览:本田胜丰田,雅阁/CR-V/思域等8款车破万台 来源:雪球综合

随着中国国内疫情的逐步好转,汽车市场的表现也开始有了回暖的趋势。根据乘联会统计的数据显示,今年9月中国国内汽车狭义乘用车市场销量达191.2万辆,同比增长7.4%,环比增长12.2%。

在"金九银十"的第一个月,收获最大的无疑是日系品牌,尤其是本田可以说是国内市场日系品牌中最大的赢家。今天《辣些车事》就来为大家介绍一下9月份在华日系品牌的销量情况。

东风日产斩获9月日系销量冠军

东风日产近两年在国内市场的销量增速,在日系品牌"三驾马车"中算是比较拖后腿的,尤其是在2019 年本田、丰田保持高速增长之际,东风日产的销量却非常疲软,多个月出现了销量下滑。

不过,东风日产却在2020年9月实现了销量突破,斩获终端销量112,029辆,同比增长8.7%,创下史上最佳9月销售记录,年累计终端销量达757,622辆,连续6个月保持同比正增长。市占率方面,东风日产8月合资非豪华品牌开票市占率达11.6%,1-8月合资非豪华品牌累计开票市占率达11.7%,同比提升1.1个百分点,在93个城市达成主流合资厂商上牌市占率第一。

具体车型方面, 轩逸在开挂般的卖出了57548辆,几乎占据了东风日产50%的销量份额,成功夺取9月份单月轿车销量冠军。

SUV车型逍客、奇骏也贡献了不少销量,其中逍客在9月份卖出了15553辆,同比下滑15.1%,奇骏在9月份卖出了15168辆,同比下滑14.2%。要知道这两款产品其实都已经到了生命周期末期,比起已经完成换代的同级竞争对手来说,这个销量成绩已经算是不错了。东风日产旗下还有一款销量破万的车型第七代天籁,9月卖出了11828辆,同比增长14.3%。天籁从去年下半年销量回暖之后,除了上半年疫情封闭期间销量不理想,其余月销量基本能够维持在1万辆左右。

本田8款车型破万台堪称"爆款制造局"

本田官方宣布,9月份在华销量为168,872万辆,同比增长22.3%。今年1-9月,本田在华累计销量为1,066,161万辆,同比下降6.1%,比前几个月累计的销量数据在降幅上有一定收窄。

具体来看,本田在华两家合资品牌都实现了销量的大幅同比增长。广汽本田9月份销量为81,669辆,同比增长24.6%,单月销量连续4个月实现双位数正增长,1-9月累计销量达到537,031万辆。同门兄弟东风本田的表现也很出色,9月份销量87,203辆,同比增长20.2%,1-9月累计销量529,130万辆,与广汽本田只相差了不到8,000辆。

具体车型方面,广汽本田雅阁,9月共售出22563辆,同比增长10.4%,前三季度累计销量达到143133辆,稳居国内中型车市场销量冠军。除了雅阁之外,广汽本田还有四款车型9月份销量破万:第四代本田飞度在8月底正式上市后,9月第1个整月销量就达到12638辆;皓影虽然历经舆论风波9月销量依然高达15316辆,超过了对手丰田威兰达50%以上;缤智9月销量达16263辆,同比大增10.09%,前三季度累计销量同样突破10万达到105790辆;凌派9月销量达到10260辆,前三季度累计为83308辆。

东风本田方面,也有三款销量破万的车型,分别是CR-V、思域和XR-V。乘联会最新数据显示,CR-V 9月销量为27447辆,同比增长43.7%;1-9月累计销售152187辆,单月和累计均位列合资SUV销量冠军。思域9月销量24476辆,连续五个月销量破2万,可谓是运动型轿车细分市场的一枝独秀。此外,小型SUV车型XR-V 9月销量为16984辆,同比大增17.5%。

不难看出,本田在国内市场的号召力非常强,两个合资公司累计有8款车型销量破万,其中3款车型销量甚至突破了2万台,可以说是当之无愧的"爆款制造局"。

丰田销量大涨25.3%价格坚挺

丰田公布9月在华新车销量为17.94万辆,同比增长25.3%。这是丰田连续6个月实现同比增长,单月销量创出历史新高。"卡罗拉"、"雷凌"等主力车型和高档车品牌"雷克萨斯"表现均十分强劲。

一汽丰田的表现尤为激进,9月份销量为84,834辆,同比增长62.6%,实现连续5个月销量突破7万辆。当然广汽丰田的表现也是值得肯定的,9月份销量81,000辆,同比增长25%,刷新历史单月销量纪录。

具体车型方面,卡罗拉、RAV4荣放、亚洲龙"TNGA三强"成为一汽丰田销量支柱车型,其中9月卡罗拉共售出了37,370辆,同比增长41.3%。亚洲龙也保持住了月销破万辆的势头,成为最热销的合资B+级轿车。RAV4荣放9月售出18,318辆,同比大幅增长65.4%。

广汽丰田旗下销量支柱车型雷凌和凯美瑞的表现依然优秀,其中雷凌9月销量为26,313辆,同比增长9%,而凯美瑞也达到了18,375辆,同比增长6%,直逼两万大关。SUV家族销量增长势头明显,汉兰达、威兰达、C-HR这三款车型合计销量实现连续五个月突破2万辆,9月合计销量25,152辆,占总体销量31%,同比增长61%。不过很可惜的是,备受关注的威兰达9月销量为9,841辆,已经连续两个月没能突破万辆大关了,相比其它对手有些落后。

马自达销量总算实现正增长

在华日系品牌中,销量最为拖后腿当属马自达了。官方发布的最新数据显示,9月份,其在华累计销量为2.09万辆,同比微增1.5%,环比大增20.7%,实现了当月同比、环比双增长。

不过马自达在华销量依然是喜忧参半,长安马自达9月共销售新车1.43万辆,同比上涨28.9%。于此同时,一汽马自达就显得有些力不从心了,9月仅销售6611辆,同比下降30.5%。

长安马自达大幅的增长得益于新款昂克赛拉的成功,其9月销量8,645辆,同比增长10.5%,1-9月累计销量61,890辆。此外,CX-5 9月销量3,269辆,同比增长5%;CX-30 9月销量2,397辆,环比增长19.7%。

值得一提的是,9月16日,马自达昂克赛拉 X压燃尊荣型和马自达CX-30 X压燃尊荣型正式上市,新车售价分别为18.99万元和19.99万元,全新压燃技术的导入也使得长安马自达的热度进一步提升,对于销量更为利好。而相较之下,另一销售网络显然,缺少了全新产品和技术的支持,一汽马自达目前急需寻找一个新的增长点。

小编语

上述便是9月份日系品牌的销量情况,除马自达外,日产、本田、丰田在华销量都实现了较大幅度的增长,尤其是本田和丰田高达20%以上的增长,在所有合资品牌中也是出类拔萃的。

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